Статистика

Случайная фотография

Авто мотоцикл - трицикл наше будущее?

Авто мотоцикл

Трицикл - средство передвижения на трех колесах.
Первая проблема с регистрацией транспортных средств у сотрудников ДПС возникла, когда в правилах дорожного движения не нашлось класса для электрических скутеров. В ближайшее время "гордые орлы" автомобильных трасс обязательно столкнутся с регистрацией не то мотоциклов, похожих на авто, не то автомобилей, похожих на мото.
Пройдет еще немало лет, пока двигатели внутреннего сгорания станут музейной историей, поэтому основная задача на сегодня - уменьшить расход топлива, выбросы СО, повысить безопасность.
Теперешний президент США Barack Obama подписал законодательный акт о том, что покупатели, разработчики и производители двухколесных и трехколесных транспортных средств имеют право брать льготные кредиты по программе US Department of Energy’s Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM. На программу выделено

Новый паровоз

атомовоз - современный паровоз
Первую паровую повозку сделал английский инженер Richard Trevithick, который в 1801 году создал паровую повозку и передвигался без лошадей. Самый первый паровоз, передвигающийся по рельсам, был создан им в конце 1803 года, но официально рождение паровоза датируется 1804, когда Trevithick получил патент. Паровоз назывался «Pen-y-Darren». Один цилиндр крутил огромный маховик, от которого через зубчатую передачу крутились колёса.первый паровоз Паровозы стали настоящим чудом для развития экономики многих стран. До сих пор, железнодорожному транспорту принадлежит рекорд перевезенных грузов среди наземного транспорта. Совершенствование наземного рельсового транспорта шло в нескольких направлениях: увеличение мощности и скорости передвижения, уменьшение размеров, повышение экономичности эксплуатации. Появились тепловозы, электровозы, поезда на магнитной подушке. Среди интересных разработок хочется отметить поезд на реактивной тяге и новость от Российских железных дорог и Росатома том, что будет создан АТОМОВОЗ.

Видеообщение

видеообщение

Не стоит на месте видеосвязь. Связывает она людей, а самое главное связывает с помощью мобильных телефонов. Две камеры уже не новость, только пользуются новыми технологиями не все. Есть мобильный телефон с двумя камерами... зачем!?
Достижения современной науки и техники могут показывать собеседника, который имеет мобильный телефон с фронтальной камерой. Мобильные телефоны, поддерживающие Skype и связь с Интернет позволяли общаться неограниченному количеству людей в конференции. Но.. Skype сделал платным конференц связь.
После такого удара по Юзерам, появились компании, которые готовы предоставить связь собеседникам без оплаты, ради светлого будущего без монополистов.
Такими компаниями могут стать Gizmo5 в составе Google и

Итоги международной выставки Consumer Electronics Show (CES) 2011

Международная выставка Consumer Electronics Show (CES) 2011

Завершила работу Международная выставка Consumer Electronics Show (CES) 2011. Открытие выставки состоялось 6 января в Лас-Вегасе и закончилась 9 января. В CES 2011 приняли участие около 2,5 тысяч компаний, занимающихся производством компьютерной техники, мобильных технологий и бытовой электроники. Среди этих компаний оказались Sony, Motorola, Samsung, Verizon, Toshiba, Microsoft, LG, Google и другие. За день до открытия CES 2011, компании Sony, Sharp, Intel, и NVIDIA провели пресс-конференции своей продукции.

Аккумуляторы для электромобилей скоро станут не нужны

Аккумуляторы для электромобилей скоро станут не нужны

Корейский передовой институт наук и технологий (KAIST) предложили создавать электромобили без аккумуляторных батарей, которые будут передвигаться с помощью электромоторов питающихся методом магнитной индукции прямо из дороги. Предполагается заложить в дорожное покрытие металлическую полосу подключенную к электрической сети.

Проект носит название On Line Electric Vehicle. Движение электромобилей по такой дороге предполагает отсутствие остановок для подзарядки аккумуляторов. Согласно подсчетам KAIST, если половину всех автомобилей в стране перевести на разработанную систему, Южная Корея может сэкономить $3 млрд на импорте сырой нефти. Электромобиль on-line-ev-1 легче своих классических сородичей, так как не несет в себе батареи, что предполагает экологическую чистоту в виде непроизводства аккумуляторов, для утилизации которых требуются специальные условия.